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Specialized · MY 2025
| Especificaciones | Specialized Stumpjumper 15 Alloy - Shimano Deore, RockShox/X-Fusion |
|---|---|
| Cuadro | |
| Cuadro | M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
| Abrazadera de sillín | Alloy, 38.6mm |
| Suspensión | |
| Horquillas | RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel |
| Amortiguador trasero | X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm |
| Recorrido trasero | 145 mm |
| Frenos | |
| Freno delantero | Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm |
| Freno trasero | Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm |
| Motor | |
| Transmisión | Shimano Deore, M6100, 12spd |
| Cambio trasero | Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus |
| Cassette | Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t |
| Cadena | Shimano Deore, M6100, 12-speed |
| Bielas | Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
| Ruedas y cubiertas | |
| Llantas | Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 |
| Buje delantero | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Buje trasero | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| Radios | Stainless, 14g |
| Neumático delantero | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Neumático trasero | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" |
| Cámaras | Standard, Presta valve |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Potencia | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Manillares | Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise |
| Puños y cinta de manillar | Specialized Trail Grips |
| Sillín | Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| Tija de sillín | TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm |
| Accesorios | |
| SWAT | SWAT internal downtube storage |
| Peso | |
| Peso | 16.57 kg |
| Peso para la talla | S4 |
La misma talla para una comparación justa
| Dimensión | Stumpjumper 15 Alloy - Shimano Deore, RockShox/X-Fusion S4 |
|---|---|
| 170mm | |
| Anchura del manillar mm | 800mm |
| 40mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 200mm | |
| 640mm | |
| 475mm | |
| 125mm | |
| 64.5° | |
| 337mm | |
| 38mm | |
| 130mm | |
| 561mm | |
| 44mm | |
| 812mm | |
| 435mm | |
| 1244mm | |
| 624mm | |
| 745mm | |
| 425mm | |
| 76.5° | |
| 780mm | |
| 255mm | |
| 80mm |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
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