Specialized · MY 2026
Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2
Precio a consultar
- Peso
- 7.25 kg
- Motor
- No indicado
- Batería
- No indicado
- Recorrido delantero/trasero
- No indicado
Herramienta de decisión
Compara bicicletas con datos
Compara hasta tres bicicletas: componentes reales, diferencias medibles, geometría en la talla elegida y ofertas actuales de HPM Sport.
Añadir bicicleta 2
Solo se incluyen bicicletas con una oferta válida de HPM y especificaciones vinculadas.
ventaja medible
valor menos favorable
diferencia sin valoración
Mostrar solo diferencias
No hay diferencias en las especificaciones publicadas: ambas bicicletas tienen valores idénticos en todos los elementos comparados.
| Especificaciones | Specialized Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 |
|---|---|
| Cuadro | |
| Cuadro | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Abrazadera de sillín | Tarmac integrated wedge |
| Suspensión | |
| Horquillas | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Frenos | |
| Freno delantero | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulic disc |
| Freno trasero | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulic disc |
| Motor | |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Desviador | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Cassette | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Cadena | Shimano XT CN-M8100, 12-speed |
| Bielas | Shimano Ultegra R81000 with 4iiii Precision 3+ Power Meter, 52/36t |
| Eje de pedalier | Shimano Threaded BSA BB |
| Ruedas y cubiertas | |
| Rueda delantera | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Rueda trasera | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 24h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Neumático delantero | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Neumático trasero | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Cámaras | Standard 700 x 20-28 80mm PV |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Manillares | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Puños y cinta de manillar | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sillín | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails |
| Tija de sillín | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Accesorios | |
| SWAT | Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use |
| Peso | |
| Peso | 7.25 kg |
| Peso para la talla | 56 |
La misma talla para una comparación justa
Geometría por talla
No hay diferencias para las tallas seleccionadas: su geometría es idéntica.
| Dimensión | Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 54 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Anchura del manillar mm | 400mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 380mm | |
| 544mm | |
| 384mm | |
| 552mm | |
| 381mm | |
| 137mm | |
| 73° | |
| 268mm | |
| 72mm | |
| 58mm | |
| 370mm | |
| 44mm | |
| 579mm | |
| 410mm | |
| 978mm | |
| 541mm | |
| 768mm | |
| 473mm | |
| 74° |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
