Specialized · MY 2025
Turbo Tero 4.0 Step-Through
- Peso
- No indicado
- Motor
- Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batería
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Recorrido delantero/trasero
- 110 mm / —
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Specialized · MY 2025
| Especificaciones | Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through |
|---|---|
| Sistema eléctrico | |
| Par motor | 70 N·m |
| Potencia del motor | 250 W |
| Motor | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batería | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Pantalla y mando | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Cargador | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Cuadro | |
| Cuadro | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible |
| Abrazadera de sillín | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Suspensión | |
| Horquillas | SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel |
| Recorrido delantero | 110 mm |
| Frenos | |
| Freno delantero | Tektro HD-M520 |
| Freno trasero | Tektro HD-M520 |
| Motor | |
| Transmisión | Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator |
| Cambio trasero | Shimano Cues 9-speed, Shadow design |
| Cassette | Shimano Cues 9-speed, 11-41 |
| Cadena | Shimano LG500 |
| Bielas | Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm |
| Platos | 40 Teeth with Chain Retention Technology |
| Ruedas y cubiertas | |
| Llantas | 29", 25mm internal width, disc-specific |
| Buje delantero | Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Buje trasero | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb |
| Radios | DT Swiss Industry |
| Neumático delantero | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Neumático trasero | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Cámaras | Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount, S-M 60mm, L-XL 75mm |
| Manillares | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Puños y cinta de manillar | Specialized Trail Grips |
| Sillín | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Tija de sillín | TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm |
| Pedales | Specialized, platform |
| Accesorios | |
| Candado | Turbo System Lock |
La misma talla para una comparación justa
| Dimensión | Turbo Tero 4.0 Step-Through M |
|---|---|
| 170mm | |
| Anchura del manillar mm | 750mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 400mm | |
| 651mm | |
| 426mm | |
| 150mm | |
| 66.4° | |
| 313mm | |
| 57mm | |
| 114mm | |
| 516mm | |
| 44mm | |
| 736mm | |
| 470.4mm | |
| 1252mm | |
| 620mm | |
| 655mm | |
| 450mm | |
| 73.4° |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
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