Specialized · MY 2025
Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through
- Peso
- 26.60kg
- Motor
- Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batería
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Recorrido delantero/trasero
- 110 mm / —
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Specialized · MY 2025
| Especificaciones | Specialized Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through |
|---|---|
| Sistema eléctrico | |
| Par motor | 90 N·m |
| Potencia del motor | 250 W |
| Potencia / peso cálculo | 9,4 W/kg |
| Par / peso cálculo | 3,4 N·m/kg |
| Motor | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batería | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Pantalla y mando | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Cargador | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Cuadro | |
| Cuadro | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible |
| Abrazadera de sillín | Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt |
| Suspensión | |
| Horquillas | Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, 29", 110x15mm Boost Axle |
| Recorrido delantero | 110 mm |
| Frenos | |
| Freno delantero | SRAM DB8 Stealth |
| Freno trasero | SRAM DB8 Stealth |
| Motor | |
| Transmisión | SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click |
| Cambio trasero | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Cassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Cadena | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Bielas | Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm |
| Platos | 40 Teeth with Chain Retention Technology |
| Cubrecadena | Custom chaincover |
| Ruedas y cubiertas | |
| Llantas | 29", 25mm internal width, disc-specific |
| Buje delantero | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Buje trasero | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb |
| Radios | DT Swiss Industry |
| Neumático delantero | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Neumático trasero | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Cámaras | Specialized Turbo Tube |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount S-M 60mm, L-XL 75mm |
| Manillares | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Puños y cinta de manillar | ERGON, GA30-S Custom, 134.8mm Length |
| Sillín | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Tija de sillín | JD Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm |
| Pedales | Specialized, platform |
| Accesorios | |
| Luz delantera | LEZYNE Power StVZO E500+, 500 Lumens |
| Luz trasera | Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr |
| Caballete | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Portaequipajes | Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Guardabarros | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays |
| Timbre | Specialized brass bell |
| Candado | Turbo System Lock |
| Radar | Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD |
| Peso | |
| Peso | 26.60kg |
| Peso para la talla | MD |
La misma talla para una comparación justa
| Dimensión | Turbo Tero 5.0 EQ Step-Through M |
|---|---|
| 170mm | |
| Anchura del manillar mm | 750mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 400mm | |
| 651mm | |
| 426mm | |
| 150mm | |
| 66.4° | |
| 313mm | |
| 57mm | |
| 114mm | |
| 516mm | |
| 44mm | |
| 736mm | |
| 470.4mm | |
| 1252mm | |
| 620mm | |
| 655mm | |
| 450mm | |
| 73.4° |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
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