Specialized · MY 2024
Turbo Vado S IGH
- Peso
- 28.09kg
- Motor
- Specialized 2.2 S, 90Nm torque, custom tuned motor, 45kph/L1Eb, 250W nominal
- Batería
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Recorrido delantero/trasero
- 80 mm / —
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Specialized · MY 2024
| Especificaciones | Specialized Turbo Vado S IGH |
|---|---|
| Sistema eléctrico | |
| Par motor | 90 N·m |
| Potencia del motor | 250 W |
| Potencia / peso cálculo | 8,9 W/kg |
| Par / peso cálculo | 3,2 N·m/kg |
| Motor | Specialized 2.2 S, 90Nm torque, custom tuned motor, 45kph/L1Eb, 250W nominal |
| Batería | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Pantalla y mando | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Cargador | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Cuadro | |
| Cuadro | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Abrazadera de sillín | Specialized Alloy, 34.9mm |
| Suspensión | |
| Horquillas | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control |
| Recorrido delantero | 80 mm |
| Frenos | |
| Freno delantero | TRP Zurich, hydraulic 4-piston, integrated brake light sensor, 180mm rotor |
| Freno trasero | TRP Zurich, hydraulic 4-piston, integrated brake light sensor, 180mm rotor |
| Motor | |
| Cambio trasero | enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface |
| Cassette | Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver |
| Cadena | Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black |
| Bielas | Custom alloy forged crankarms |
| Platos | Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black |
| Cubrecadena | Custom chaincover |
| Ruedas y cubiertas | |
| Llantas | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Buje delantero | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Buje trasero | enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h |
| Radios | DT Swiss Industry |
| Neumático delantero | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Neumático trasero | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Cámaras | Standard 40mm Schrader valve 650Bx1.75-2.4 |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount |
| Manillares | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Puños y cinta de manillar | ERGON GA30 |
| Sillín | Bridge, Cr-Mo rails, 155mm |
| Tija de sillín | Cane Creek Tudbuster ST, 375mm lenght, 30.9mm, 34.9mm sleeve |
| Pedales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Accesorios | |
| SWAT | Handlebar rear view mirror, aluminum |
| Luz delantera | Supernova M99 PRO, custom, Hi/Lo beam |
| Luz trasera | Supernova M99, custom, Brake- /Licenseplate light |
| Caballete | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Portaequipajes | Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Guardabarros | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay |
| Timbre | Supernova Horn |
| Candado | Turbo System Lock |
| Radar | Garmin Radar |
| Peso | |
| Peso | 28.09kg |
| Peso para la talla | MD |
La misma talla para una comparación justa
| Dimensión | Turbo Vado S IGH M |
|---|---|
| 170mm | |
| Anchura del manillar mm | 680mm |
| 75mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 375mm | |
| 615mm | |
| 639mm | |
| 285mm | |
| 724mm | |
| 44mm | |
| 75° | |
| 444mm | |
| 150mm | |
| 96mm | |
| 1186mm | |
| 68° | |
| 480mm | |
| 70mm | |
| 470mm | |
| 771mm | |
| 450mm |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
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