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Specialized · MY 2022
| Especificaciones | Specialized Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ |
|---|---|
| Sistema eléctrico | |
| Motor | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| Batería | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Pantalla y mando | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Cargador | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Mazo de cables | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| Cuadro | |
| Cuadro | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds |
| Abrazadera de sillín | Integrated w/ frame |
| Suspensión | |
| Horquillas | Rigid full aluminum disc, Boost™ 12x110mm, front- rack-compatible |
| Frenos | |
| Freno delantero | Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm |
| Freno trasero | Tektro HD-R290, hydraulic disc, 160mm |
| Motor | |
| Transmisión | Sram NX, 11-speed, multi-shift |
| Cambio trasero | SRAM NX, 11-speed |
| Cassette | SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11-speed |
| Cadena | KMC X11eT, 11-speed |
| Bielas | Praxis, Forged alloy M30, custom offset |
| Platos | Praxis, 44T, 110BCD |
| Ruedas y cubiertas | |
| Llantas | 700C disc, 22mm rim depth, 21mm internal width |
| Buje delantero | Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x110mm, 24h |
| Buje trasero | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, Center Lock™, 12x148mm, 28h |
| Radios | DT Swiss Industry |
| Neumático delantero | Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm |
| Neumático trasero | Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm |
| Cámaras | Standard 40mm PV 700x32-50 |
| Cockpit y puntos de contacto | |
| Potencia | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount |
| Manillares | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm |
| Puños y cinta de manillar | Body Geometry Women's Contour |
| Sillín | Bridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mm |
| Tija de sillín | Specialized, alloy, dual-bolt, 25mm offset, 27.2mm |
| Pedales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Accesorios | |
| Luz delantera | Lezyne Ebike Hecto STVZO E65, 210Lumens, 12V |
| Luz trasera | Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12V |
| Caballete | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Portaequipajes | Turbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kg |
| Guardabarros | Specialized DryTech, Aluminum |
| Timbre | Simple bell |
La misma talla para una comparación justa
| Dimensión | Turbo Vado SL 4.0 Step-Through EQ M |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Anchura del manillar mm | 680mm |
| 75mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 350mm | |
| 574mm | |
| 419mm | |
| 161.5mm | |
| 70.5° | |
| 291mm | |
| 70mm | |
| 67mm | |
| 390mm | |
| 50mm | |
| 655mm | |
| 445mm | |
| 1091mm | |
| 587mm | |
| 631mm | |
| 431.5mm | |
| 73.5° |
La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.
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