Specialized · MY 2024
S-Works Epic 8 - SRAM XX SL AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant
- Poids
- 10.24kg
- Moteur
- Non indiqué
- Batterie
- Non indiqué
- Débattement avant/arrière
- 120 mm / 120 mm
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Specialized · MY 2024
| Caractéristiques | Specialized S-Works Epic 8 - SRAM XX SL AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant |
|---|---|
| Cadre | |
| Cadre | S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost |
| Collier de selle | Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt |
| Suspension | |
| Fourches | RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel |
| Amortisseur arrière | RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm |
| Débattement avant | 120 mm |
| Débattement arrière | 120 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor |
| Frein arrière | SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Dérailleur arrière | SRAM XX SL Eagle AXS |
| Cassette | SRAM XX Eagle SL 10-52t |
| Chaîne | SRAM XX SL Eagle |
| Pédalier | SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170mm/175mm |
| Plateaux | Alloy 34T |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded |
| Roues et pneus | |
| Jantes | Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h, Quarq TyreWiz 2.0 |
| Moyeu avant | Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull |
| Moyeu arrière | Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull |
| Rayons | DT Swiss Aerolite T-head |
| Pneu avant | Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 |
| Pneu arrière | Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| Chambres à air | Specialized Turbo Tube |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Cintres | Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide |
| Poignées et guidoline | Specialized Trail Grips |
| Selle | Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base |
| Tige de selle | RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S/M: 125, L:150, XL: 170mm |
| Accessoires | |
| SWAT | SWAT internal downtube storage |
| Poids | |
| Poids | 10.24kg |
| Poids pour la taille | MD |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | S-Works Epic 8 - SRAM XX SL AXS, RockShox Ultimate Flight Attendant M |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 760mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 125mm | |
| 747mm | |
| 410mm | |
| 598mm | |
| 66.4° | |
| 117mm | |
| 435mm | |
| 450mm | |
| 75.5° | |
| 326mm | |
| 530mm | |
| 95mm | |
| 605mm | |
| 1179mm | |
| 331mm | |
| 44mm | |
| 760mm | |
| 44mm | |
| 65.9° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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