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Specialized · MY 2025
| Caractéristiques | Specialized S-Works Stumpjumper 15 LTD - FOX DHX Live Valve Neo |
|---|---|
| Cadre | |
| Cadre | FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
| Collier de selle | Alloy, 38.6mm |
| Suspension | |
| Fourches | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 150mm of travel |
| Amortisseur arrière | FOX DHX Live Valve NEO Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs |
| Débattement avant | 150 mm |
| Débattement arrière | 145 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Frein arrière | SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM AXS POD Ultimate Controller |
| Dérailleur arrière | SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
| Cassette | SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Chaîne | SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain |
| Pédalier | SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded |
| Roues et pneus | |
| Jantes | Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S2: 27.5, S3- S6: 29 |
| Moyeu avant | DT Swiss 240, 15x110mm, 28h |
| Moyeu arrière | DT Swiss 240, 12x148mm, 32h |
| Rayons | DT Swiss Revolite |
| Pneu avant | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Pneu arrière | Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T7/T9 compound, 2Bliss Ready, S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" |
| Chambres à air | Standard, Presta valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length |
| Cintres | Race Face ERA Carbon, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep,S2: 780mm, 20mm rise: S3-S6: 800mm, 40mm rise |
| Poignées et guidoline | Deity Lockjaw |
| Selle | Power Pro with Mirror, Hollow Ti rails, S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| Tige de selle | FOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm |
| Accessoires | |
| SWAT | SWAT 4.0 internal downtube storage |
| Poids | |
| Poids | 14.48 kg |
| Poids pour la taille | S4 |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | S-Works Stumpjumper 15 LTD - FOX DHX Live Valve Neo S4 |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 800mm |
| 40mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 200mm | |
| 640mm | |
| 475mm | |
| 125mm | |
| 64.5° | |
| 337mm | |
| 38mm | |
| 130mm | |
| 561mm | |
| 44mm | |
| 812mm | |
| 435mm | |
| 1244mm | |
| 624mm | |
| 745mm | |
| 425mm | |
| 76.5° | |
| 780mm | |
| 255mm | |
| 80mm |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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