Specialized · MY 2025
S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2
346 990 CZK
- Poids
- 6.62 kg
- Moteur
- Non indiqué
- Batterie
- Non indiqué
- Débattement avant/arrière
- Non indiqué
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avantage mesurable
valeur moins favorable
différence sans classement
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Les caractéristiques publiées ne présentent aucune différence : les deux vélos ont des valeurs identiques pour chaque élément comparé.
| Caractéristiques | Specialized S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 |
|---|---|
| Cadre | |
| Cadre | S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Collier de selle | Tarmac integrated wedge |
| Suspension | |
| Fourches | S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins | |
| Frein avant | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc 160mm rotor |
| Frein arrière | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc 140mm rotor |
| Moteur | |
| Transmission | Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc |
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace R9250, braze-on |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed |
| Cassette | Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t |
| Chaîne | Shimano Dura-Ace, 12-speed |
| Pédalier | Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision 3+ Pro dual-sided powermeter |
| Plateaux | 52/36T |
| Boîtier de pédalier | Shimano Dura-Ace, BB-R9200 |
| Roues et pneus | |
| Roue avant | Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes |
| Roue arrière | Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes |
| Pneu avant | S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm |
| Pneu arrière | S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm |
| Chambres à air | Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Cintres | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Poignées et guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Selle | Body Geometry S-Works Power with Mirror, carbon fiber rails, carbon fiber base |
| Tige de selle | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Poids | |
| Poids | 6.62 kg |
| Poids pour la taille | 56cm |
Même taille, comparaison équitable
Géométrie par taille
Aucune différence pour les tailles sélectionnées : leur géométrie est identique.
| Dimension | S-Works Tarmac SL8 - Shimano Dura-Ace Di2 54 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Largeur du cintre mm | 400mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 380mm | |
| 544mm | |
| 384mm | |
| 552mm | |
| 381mm | |
| 137mm | |
| 73° | |
| 268mm | |
| 72mm | |
| 58mm | |
| 370mm | |
| 44mm | |
| 579mm | |
| 410mm | |
| 978mm | |
| 541mm | |
| 768mm | |
| 473mm | |
| 74° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
