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Vélos disponibles

Specialized · MY 2025

Stumpjumper 15 Alloy - Shimano Deore, RockShox/X-Fusion

72 890 CZK

65 490 CZK

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Poids: 16.57 kg
Moteur: Non indiqué
Batterie: Non indiqué
Débattement avant/arrière: — / 145 mm

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avantage mesurable valeur moins favorable différence sans classement

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Les caractéristiques publiées ne présentent aucune différence : les deux vélos ont des valeurs identiques pour chaque élément comparé.

Caractéristiques	Specialized Stumpjumper 15 Alloy - Shimano Deore, RockShox/X-Fusion
Cadre
Cadre	M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
Collier de selle	Alloy, 38.6mm
Suspension
Fourches	RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
Amortisseur arrière	X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Débattement arrière	145 mm
Freins
Frein avant	Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Frein arrière	Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Moteur
Transmission	Shimano Deore, M6100, 12spd
Dérailleur arrière	Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus
Cassette	Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Chaîne	Shimano Deore, M6100, 12-speed
Pédalier	Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
Roues et pneus
Jantes	Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
Moyeu avant	Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière	Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Rayons	Stainless, 14g
Pneu avant	Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Pneu arrière	Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
Chambres à air	Standard, Presta valve
Poste de pilotage et points de contact
Potence	Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Cintres	Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
Poignées et guidoline	Specialized Trail Grips
Selle	Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Tige de selle	TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Accessoires
SWAT	SWAT internal downtube storage
Poids
Poids	16.57 kg
Poids pour la taille	S4

Même taille, comparaison équitable

Géométrie par taille

Différences de géométrie uniquement · activé

Géométrie sur le vélo Survolez une ligne du tableau — ou touchez-la — et la cote s’affiche sur le vélo.

Aucune différence pour les tailles sélectionnées : leur géométrie est identique.

Dimension	Stumpjumper 15 Alloy - Shimano Deore, RockShox/X-Fusion S4
	170mm
Largeur du cintre mm	800mm
	40mm
Šířka sedla	143mm
	200mm
	640mm
	475mm
	125mm
	64.5°
	337mm
	38mm
	130mm
	561mm
	44mm
	812mm
	435mm
	1244mm
	624mm
	745mm
	425mm
	76.5°
	780mm
	255mm
	80mm

Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.

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