Specialized · MY 2026
Tarmac SL8 Comp - Shimano 105 Di2
- Poids
- 7.68 kg
- Moteur
- Non indiqué
- Batterie
- Non indiqué
- Débattement avant/arrière
- Non indiqué
Outil d’aide au choix
Comparez jusqu’à trois vélos : composants réels, différences mesurables, géométrie dans la taille choisie et offres actuelles de HPM Sport.
Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2026
| Caractéristiques | Specialized Tarmac SL8 Comp - Shimano 105 Di2 |
|---|---|
| Cadre | |
| Cadre | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Collier de selle | Tarmac integrated wedge |
| Suspension | |
| Fourches | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins | |
| Frein avant | Shimano 105 Hydraulic Brake |
| Frein arrière | Shimano 105 Hydraulic Brake |
| Moteur | |
| Transmission | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7170, braze-on |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 R7150. 12-speed |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Chaîne | Shimano SLX CN-M7100, 12-speed |
| Pédalier | Shimano 105 R7100, 52/36t |
| Boîtier de pédalier | Shimano Threaded BSA BB |
| Roues et pneus | |
| Roue avant | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Roue arrière | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples. |
| Pneu avant | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| Pneu arrière | S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm |
| Chambres à air | Turbo Ultralight, 48mm Presta valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Tarmac integrated stem, 6-degree |
| Cintres | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Poignées et guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Selle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Tige de selle | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Accessoires | |
| SWAT | Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use |
| Poids | |
| Poids | 7.68 kg |
| Poids pour la taille | 56 |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Tarmac SL8 Comp - Shimano 105 Di2 54 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Largeur du cintre mm | 420mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 380mm | |
| 544mm | |
| 384mm | |
| 552mm | |
| 381mm | |
| 137mm | |
| 73° | |
| 268mm | |
| 72mm | |
| 58mm | |
| 370mm | |
| 44mm | |
| 579mm | |
| 410mm | |
| 978mm | |
| 541mm | |
| 768mm | |
| 473mm | |
| 74° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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