Specialized · MY 2023
Turbo Como 5.0 IGH
- Poids
- 28.3kg
- Moteur
- Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batterie
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Débattement avant/arrière
- 80 mm / —
Outil d’aide au choix
Comparez jusqu’à trois vélos : composants réels, différences mesurables, géométrie dans la taille choisie et offres actuelles de HPM Sport.
Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2023
| Caractéristiques | Specialized Turbo Como 5.0 IGH |
|---|---|
| Système électrique | |
| Couple | 90 N·m |
| Puissance moteur | 250 W |
| Puissance / poids calcul | 8,8 W/kg |
| Couple / poids calcul | 3,2 N·m/kg |
| Moteur | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Écran et commande | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Cadre | |
| Cadre | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout |
| Collier de selle | Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm |
| Suspension | |
| Fourches | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts |
| Débattement avant | 80 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Frein arrière | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Moteur | |
| Dérailleur arrière | enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface |
| Cassette | Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver |
| Chaîne | Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Plateaux | Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black |
| Carter de chaîne | Integrated Chaincover |
| Roues et pneus | |
| Jantes | 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h |
| Moyeu avant | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Moyeu arrière | enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneu avant | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Pneu arrière | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Chambres à air | Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Specialized integrated stem |
| Cintres | Specialized Como handlebar/stem combo |
| Poignées et guidoline | ERGON GP10 |
| Selle | Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount |
| Tige de selle | Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve |
| Pédales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Accessoires | |
| Éclairage avant | Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V |
| Éclairage arrière | Spanninga Commuter Glow XE, 12V |
| Béquille | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Porte-bagages | Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Garde-boue | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay |
| Sonnette | Specialized brass bell |
| Antivol | Turbo System Lock |
| Radar | Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD |
| Poids | |
| Poids | 28.3kg |
| Poids pour la taille | MD |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Como 5.0 IGH M |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 680mm |
| Šířka sedla | 200mm |
| 400mm | |
| 465mm | |
| 487mm | |
| 1221mm | |
| 666mm | |
| 671mm | |
| 170mm | |
| 67.5° | |
| 355mm | |
| 73.3° | |
| 80mm | |
| 99mm | |
| 762mm | |
| 450mm | |
| 44mm | |
| 275mm | |
| 470.4mm |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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