Specialized · MY 2022
Turbo Creo SL Expert EVO
- Poids
- Non indiqué
- Moteur
- Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
- Batterie
- Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
- Débattement avant/arrière
- Non indiqué
Outil d’aide au choix
Comparez jusqu’à trois vélos : composants réels, différences mesurables, géométrie dans la taille choisie et offres actuelles de HPM Sport.
Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2022
| Caractéristiques | Specialized Turbo Creo SL Expert EVO |
|---|---|
| Système électrique | |
| Moteur | Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
| Batterie | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Écran et commande | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Chargeur | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Faisceau électrique | Custom Specialized wiring harness w/ chargeport |
| Cadre | |
| Cadre | FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm |
| Collier de selle | Specialized Alloy, 30.8mm |
| Suspension | |
| Fourches | Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc |
| Frein arrière | SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM ED RIV ETAP AXS D1 SJD REAR/RT F20 |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle AXS |
| Cassette | SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t |
| Chaîne | SRAM, NX Eagle, 12-speed |
| Pédalier | Praxis Forged/M30 Spindle Interface |
| Plateaux | SRAM X-SYNC, 44T |
| Roues et pneus | |
| Roue avant | Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h |
| Roue arrière | Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h |
| Pneu avant | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| Pneu arrière | Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c |
| Chambres à air | Presta, 48mm valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Future Stem, Pro |
| Cintres | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Poignées et guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Selle | Body Geometry Power Expert |
| Tige de selle | X-Fusion Manic Dropper, 50mm travel |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Creo SL Expert EVO M |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Largeur du cintre mm | 420mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 350mm | |
| 592mm | |
| 379mm | |
| 163.5mm | |
| 72.5° | |
| 267mm | |
| 78mm | |
| 56mm | |
| 390mm | |
| 50mm | |
| 598mm | |
| 426mm | |
| 1012mm | |
| 548mm | |
| 759mm | |
| 477.5mm | |
| 74° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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