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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2026
| Caractéristiques | Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp |
|---|---|
| Système électrique | |
| Moteur | Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie | Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Écran et commande | Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote |
| Chargeur | Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Cadre | |
| Cadre | FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Collier de selle | Alloy, 38.6mm |
| Suspension | |
| Fourches | RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Amortisseur arrière | Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm |
| Débattement avant | 170 mm |
| Débattement arrière | 170 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Frein arrière | SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Dérailleur arrière | SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission |
| Cassette | SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Chaîne | SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Pédalier | SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface |
| Plateaux | SRAM T-type ring, 32t, alloy |
| Roues et pneus | |
| Jantes | Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Moyeu avant | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Moyeu arrière | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb |
| Rayons | DT Swiss Elemental |
| Pneu avant | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Pneu arrière | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" |
| Chambres à air | Specialized Turbo Tube |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Cintres | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Poignées et guidoline | Specialized Trail Grips |
| Selle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Tige de selle | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm |
| Accessoires | |
| SWAT | SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
| Poids | |
| Poids | 20.19 kg |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Kenevo SL 2 Comp S4 |
|---|---|
| 165mm | |
| Largeur du cintre mm | 800mm |
| 40mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 170mm | |
| 635mm | |
| 485mm | |
| 125mm | |
| 63.5° | |
| 350mm | |
| 25mm | |
| 136mm | |
| 579mm | |
| 46mm | |
| 841mm | |
| 447mm | |
| 1287mm | |
| 779mm | |
| 440mm | |
| 76° | |
| 0mm | |
| 80mm |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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