Specialized · MY 2026
Turbo Levo 4 Expert
Prix sur demande
- Poids
- 24.41 kg
- Moteur
- Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
- Batterie
- 840Wh battery
- Débattement avant/arrière
- 160 mm / 150 mm
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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
avantage mesurable
valeur moins favorable
différence sans classement
Différences uniquement · activé
Les caractéristiques publiées ne présentent aucune différence : les deux vélos ont des valeurs identiques pour chaque élément comparé.
| Caractéristiques | Specialized Turbo Levo 4 Expert |
|---|---|
| Système électrique | |
| Couple | 105 N·m |
| Puissance moteur | 810 W |
| Puissance / poids calcul | 33,2 W/kg |
| Couple / poids calcul | 4,3 N·m/kg |
| Moteur | Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Batterie | 840Wh battery |
| Écran et commande | All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app |
| Chargeur | Specialized 4amp charger |
| Cadre | |
| Cadre | All new Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, w/ SWAT storage, 150mm of travel, side entry battery, fork travel up to 180mm |
| Collier de selle | Alloy, 38.6mm |
| Suspension | |
| Fourches | Fox 38 Performance Elite series, 29", Grip X2 damper,15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel |
| Amortisseur arrière | FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment |
| Débattement avant | 160 mm |
| Débattement arrière | 150 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Rotor |
| Frein arrière | SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM AXS POD Controller |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle Transmission, Wired SRAM AXS battery (powers AXS rear derailleur with integrated hot shoe directly off the Levo 4 main battery). |
| Cassette | SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Chaîne | SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Pédalier | SRAM GX Eagle Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm |
| Plateaux | SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Roues et pneus | |
| Roue avant | Roval Traverse Alloy 29", DT Swiss 370, 15x110mm, 28h |
| Roue arrière | Roval Traverse Alloy 27.5", DT Swiss 370 XD freehub body, 12x148mm, 32h |
| Pneu avant | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Pneu arrière | Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" |
| Chambres à air | Standard, Presta valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Cintres | Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S2: 30mm rise 780mm width, S3-S5: 40mm rise, 800mm width |
| Poignées et guidoline | Deity Lockjaw grips |
| Selle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails |
| Tige de selle | PNW Loam post w/travel adjust S2: 125mm, S3: 170mm, S4/S5/S6: 200mm |
| Accessoires | |
| SWAT | SWAT internal downtube storage |
| Poids | |
| Poids | 24.41 kg |
| Poids pour la taille | S4 |
Même taille, comparaison équitable
Géométrie par taille
Aucune différence pour les tailles sélectionnées : leur géométrie est identique.
| Dimension | Turbo Levo 4 Expert S4 |
|---|---|
| 155mm | |
| Largeur du cintre mm | 800mm |
| 40mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 200mm | |
| 638mm | |
| 480mm | |
| 117mm | |
| 64.5° | |
| 350mm | |
| 29.5mm | |
| 132mm | |
| 577mm | |
| 44mm | |
| 820mm | |
| 435mm | |
| 1254mm | |
| 627mm | |
| 753mm | |
| 425mm | |
| 77° | |
| 780mm | |
| 313mm | |
| 80mm |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
