Specialized · MY 2026
Turbo Tero 4.0 EQ
- Poids
- 25.6 kg
- Moteur
- Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batterie
- Specialized U2-710, integrated battery, state of charge display, 710Wh, UL
- Débattement avant/arrière
- 110 mm / —
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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2026
| Caractéristiques | Specialized Turbo Tero 4.0 EQ |
|---|---|
| Système électrique | |
| Couple | 70 N·m |
| Puissance moteur | 250 W |
| Puissance / poids calcul | 9,8 W/kg |
| Couple / poids calcul | 2,7 N·m/kg |
| Moteur | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, integrated battery, state of charge display, 710Wh, UL |
| Écran et commande | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Faisceau électrique | Custom wire harness |
| Cadre | |
| Cadre | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible |
| Collier de selle | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Suspension | |
| Fourches | SR SUNTOUR 34, 110mm Travel, 29’’, 110x15mm Boost Axle |
| Débattement avant | 110 mm |
| Freins | |
| Frein avant | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm |
| Frein arrière | Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm |
| Moteur | |
| Transmission | Shimano, SL-U4000-9R, CUES, Right, 9-Speed Rapidfire, W/ Optical Gear Display |
| Dérailleur arrière | Shimano, RD-U4000, CUES, Gs 9-Speed, Top Normal, Shadow Design, Direct Attachment |
| Cassette | Shimano, CS-LG300-9, CUES, 9-Speed, 11-41T |
| Chaîne | Shimano LG500 |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Plateaux | 40 Teeth with Chain Retention Technology |
| Carter de chaîne | Specialized Chain Cover |
| Roues et pneus | |
| Jantes | 29", 25mm internal width, disc-specific |
| Moyeu avant | Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Moyeu arrière | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb |
| Rayons | DT Swiss Elemental |
| Pneu avant | Ground Control,2Bliss Ready, 29X2.35 |
| Pneu arrière | Ground Control,2Bliss Ready, 29X2.35 |
| Chambres à air | Specialized Turbo Tube |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount |
| Cintres | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Poignées et guidoline | Specialized Body Geometry |
| Selle | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm |
| Pédales | Specialized, platform |
| Accessoires | |
| Éclairage avant | Lezyne, Ebike Mini Stvzo E300+, 300 Lumen, 160Cm Wire, With Reflector |
| Éclairage arrière | Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr |
| Béquille | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Porte-bagages | Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Garde-boue | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays |
| Sonnette | Simple bell |
| Antivol | Turbo System Lock |
| Poids | |
| Poids | 25.6 kg |
| Poids pour la taille | MD |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Tero 4.0 EQ M |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 750mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 400mm | |
| 651mm | |
| 426mm | |
| 150mm | |
| 66.4° | |
| 313mm | |
| 57mm | |
| 114mm | |
| 516mm | |
| 44mm | |
| 736mm | |
| 470.4mm | |
| 1200mm | |
| 620mm | |
| 807mm | |
| 450mm | |
| 73.4° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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