Specialized · MY 2025
Turbo Tero 4.0 Step-Through
- Poids
- Non indiqué
- Moteur
- Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batterie
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Débattement avant/arrière
- 110 mm / —
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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2025
| Caractéristiques | Specialized Turbo Tero 4.0 Step-Through |
|---|---|
| Système électrique | |
| Couple | 70 N·m |
| Puissance moteur | 250 W |
| Moteur | Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Écran et commande | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Cadre | |
| Cadre | E5 Aluminum, mid-drive motor, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, wheel lock mount, and front rack compatible |
| Collier de selle | Alloy, bolt-type, 34.9mm |
| Suspension | |
| Fourches | SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel |
| Débattement avant | 110 mm |
| Freins | |
| Frein avant | Tektro HD-M520 |
| Frein arrière | Tektro HD-M520 |
| Moteur | |
| Transmission | Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues 9-speed, Shadow design |
| Cassette | Shimano Cues 9-speed, 11-41 |
| Chaîne | Shimano LG500 |
| Pédalier | Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm |
| Plateaux | 40 Teeth with Chain Retention Technology |
| Roues et pneus | |
| Jantes | 29", 25mm internal width, disc-specific |
| Moyeu avant | Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Moyeu arrière | Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneu avant | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Pneu arrière | Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" |
| Chambres à air | Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount, S-M 60mm, L-XL 75mm |
| Cintres | Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm |
| Poignées et guidoline | Specialized Trail Grips |
| Selle | Bridge Sport, Steel rails, 155mm |
| Tige de selle | TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm |
| Pédales | Specialized, platform |
| Accessoires | |
| Antivol | Turbo System Lock |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Tero 4.0 Step-Through M |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 750mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 400mm | |
| 651mm | |
| 426mm | |
| 150mm | |
| 66.4° | |
| 313mm | |
| 57mm | |
| 114mm | |
| 516mm | |
| 44mm | |
| 736mm | |
| 470.4mm | |
| 1252mm | |
| 620mm | |
| 655mm | |
| 450mm | |
| 73.4° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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