Specialized · MY 2022
Turbo Vado 5.0 Step-Through
- Poids
- Non indiqué
- Moteur
- Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
- Batterie
- Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
- Débattement avant/arrière
- 80 mm / —
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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
Specialized · MY 2022
| Caractéristiques | Specialized Turbo Vado 5.0 Step-Through |
|---|---|
| Système électrique | |
| Couple | 90 N·m |
| Puissance moteur | 250 W |
| Moteur | Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal |
| Batterie | Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh |
| Écran et commande | MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages |
| Chargeur | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V |
| Faisceau électrique | Custom wire harness |
| Cadre | |
| Cadre | E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount |
| Collier de selle | Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt |
| Suspension | |
| Fourches | Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control |
| Débattement avant | 80 mm |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt |
| Frein arrière | SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM S700, single-click lever |
| Dérailleur arrière | SRAM GX, long cage, 11-speed |
| Cassette | SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
| Chaîne | KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™ |
| Pédalier | Custom alloy forged crankarms |
| Plateaux | Praxis, 48T, 104BCD |
| Carter de chaîne | Custom chaincover |
| Roues et pneus | |
| Jantes | 27.5 front & rear, 30mm inner width, 32h |
| Moyeu avant | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h |
| Moyeu arrière | Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h |
| Rayons | DT Swiss Industry |
| Pneu avant | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Pneu arrière | Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 |
| Chambres à air | Schrader, 40mm valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp |
| Cintres | Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm |
| Poignées et guidoline | Ergon GA30 |
| Selle | Rivo Sport, steel rails, 155mm |
| Tige de selle | Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve |
| Pédales | Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors |
| Accessoires | |
| Éclairage avant | Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V |
| Éclairage arrière | Spanninga Commuter Glow XE, 12V |
| Béquille | Specialized kickstand, 40mm mount |
| Porte-bagages | Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load |
| Garde-boue | Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, extra strong aluminum fenderstay |
| Sonnette | Specialized brass bell |
Même taille, comparaison équitable
| Dimension | Turbo Vado 5.0 Step-Through M |
|---|---|
| 170mm | |
| Largeur du cintre mm | 680mm |
| 60mm | |
| Šířka sedla | 155mm |
| 350mm | |
| 639mm | |
| 444mm | |
| 150mm | |
| 68° | |
| 285mm | |
| 70mm | |
| 96mm | |
| 480mm | |
| 44mm | |
| 724mm | |
| 470mm | |
| 1186mm | |
| 615mm | |
| 617mm | |
| 450mm | |
| 75° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
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