Specialized · MY 2026
Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR
69 990 CZK
- Gewicht
- 9.44 kg
- Motor
- Nicht angegeben
- Akku
- Nicht angegeben
- Federweg vorn/hinten
- Nicht angegeben
Entscheidungshilfe
Fahrräder anhand von Fakten vergleichen
Vergleichen Sie bis zu drei Fahrräder: tatsächliche Komponenten, messbare Unterschiede, Geometrie in Ihrer gewählten Größe und aktuelle HPM-Sport-Angebote.
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Berücksichtigt werden nur Fahrräder mit einem gültigen HPM-Angebot und verknüpften technischen Daten.
messbarer Vorteil
schwächerer Wert
Unterschied ohne Bewertung
Nur Unterschiede · aktiviert
Die veröffentlichten technischen Daten unterscheiden sich nicht: Beide Fahrräder haben bei allen verglichenen Merkmalen identische Werte.
| Technische Daten | Specialized Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR |
|---|---|
| Rahmen | |
| Rahmen | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout |
| Sattelklemme | Specialized Alloy, 30.8mm |
| Federung | |
| Gabeln | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Bremsen | |
| Bremse vorne | SRAM Apex, Hydraulic Disc |
| Bremse hinten | SRAM Apex, Hydraulic Disc |
| Motor | |
| Antrieb | SRAM Apex |
| Schaltwerk | SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed |
| Kassette | SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T |
| Kette | SRAM Apex D1 |
| Kurbelgarnitur | SRAM Apex DUB Wide, 40t |
| Innenlager | SRAM DUB BSA 68 Wide |
| Laufräder und Reifen | |
| Vorderrad | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Hinterrad | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Reifen vorne | Pathfinder 700x40, Tubeless Ready |
| Reifen hinten | Pathfinder 700x40, Tubeless Ready |
| Schläuche | 700x32-50mm, 40mm Presta valve |
| Cockpit und Kontaktpunkte | |
| Vorbau | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| Lenker | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Griffe und Lenkerband | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sattel | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Sattelstütze | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Gewicht | |
| Gewicht | 9.44 kg |
| Gewicht für Größe | 56 |
Gleiche Größe, fairer Vergleich
Geometrie nach Größe
Für die gewählten Größen gibt es keine Unterschiede: Ihre Geometrie ist identisch.
| Maß | Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR 56 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Lenkerbreite mm | 420mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 400mm | |
| 578mm | |
| 397mm | |
| 147mm | |
| 72° | |
| 286mm | |
| 72mm | |
| 64mm | |
| 401mm | |
| 50mm | |
| 618mm | |
| 425mm | |
| 1033mm | |
| 568mm | |
| 816mm | |
| 546mm | |
| 73.5° |
Das erste Fahrrad dient als Referenz für das Vorzeichen der Unterschiede. Grün und Rot werden nur verwendet, wenn die Richtung aussagekräftig ist: geringeres Gewicht und höhere veröffentlichte Elektromotorleistung. Maße, Federweg, Kapazität, Kurbellänge und Preis sind Unterschiede ohne automatische Bewertung. „—“ bedeutet, dass der Hersteller keinen Wert veröffentlicht hat. Gewichte zeigen wir in Kilogramm; Herstellerangaben in Pfund werden nicht angezeigt.
