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Bicicletas disponibles

× Turbo Kenevo SL 2 Comp

Specialized · MY 2026

Turbo Kenevo SL 2 Comp

157 990 CZK
Comprobar disponibilidad

Peso
20.19 kg
Motor
Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batería
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Recorrido delantero/trasero
170 mm / 170 mm
ventaja medible valor menos favorable diferencia sin valoración
Mostrar solo diferencias
No hay diferencias en las especificaciones publicadas: ambas bicicletas tienen valores idénticos en todos los elementos comparados.
Especificaciones Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp
Sistema eléctrico
Motor Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
Batería Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Pantalla y mando Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cargador Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Cuadro
Cuadro FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Abrazadera de sillín Alloy, 38.6mm
Suspensión
Horquillas RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Amortiguador trasero Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm
Recorrido delantero 170 mm
Recorrido trasero 170 mm
Frenos
Freno delantero SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc
Freno trasero SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc
Motor
Transmisión SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp
Cambio trasero SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission
Cassette SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t
Cadena SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Bielas SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface
Platos SRAM T-type ring, 32t, alloy
Ruedas y cubiertas
Llantas Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Buje delantero Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Buje trasero Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb
Radios DT Swiss Elemental
Neumático delantero Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Neumático trasero Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4"
Cámaras Specialized Turbo Tube
Cockpit y puntos de contacto
Potencia Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Manillares Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise
Puños y cinta de manillar Specialized Trail Grips
Sillín Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143
Tija de sillín X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
Accesorios
SWAT SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Peso
Peso 20.19 kg

La misma talla para una comparación justa

Geometría por talla

Solo diferencias de geometría
Geometría en la bici Pasa el cursor por una fila de la tabla — o tócala — y la medida se dibuja en la bici.
No hay diferencias para las tallas seleccionadas: su geometría es idéntica.
Dimensión Turbo Kenevo SL 2 Comp S4
165mm
Anchura del manillar mm 800mm
40mm
Šířka sedla 143mm
170mm
635mm
485mm
125mm
63.5°
350mm
25mm
136mm
579mm
46mm
841mm
447mm
1287mm
779mm
440mm
76°
0mm
80mm

La primera bicicleta sirve de referencia para el signo de cada diferencia. El verde y el rojo se utilizan solo cuando el sentido de la diferencia es relevante: menor peso y mayor potencia publicada del motor eléctrico. Las dimensiones, el recorrido, la capacidad, la longitud de las bielas y el precio son diferencias sin valoración automática. «—» indica que el fabricante no ha publicado el valor. Mostramos el peso en kilogramos; no se muestran los valores del fabricante en libras.

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Primož Roglič en una bicicleta Specialized en la montaña
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