Specialized · MY 2026
Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR
69 990 CZK
- Poids
- 9.44 kg
- Moteur
- Non indiqué
- Batterie
- Non indiqué
- Débattement avant/arrière
- Non indiqué
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Seuls les vélos disposant d’une offre HPM valide et de caractéristiques associées sont inclus.
avantage mesurable
valeur moins favorable
différence sans classement
Différences uniquement · activé
Les caractéristiques publiées ne présentent aucune différence : les deux vélos ont des valeurs identiques pour chaque élément comparé.
| Caractéristiques | Specialized Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR |
|---|---|
| Cadre | |
| Cadre | Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout |
| Collier de selle | Specialized Alloy, 30.8mm |
| Suspension | |
| Fourches | S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Freins | |
| Frein avant | SRAM Apex, Hydraulic Disc |
| Frein arrière | SRAM Apex, Hydraulic Disc |
| Moteur | |
| Transmission | SRAM Apex |
| Dérailleur arrière | SRAM Apex XPLR, mechanical, 12-speed |
| Cassette | SRAM APEX XPLR, 12sp, 11-44T |
| Chaîne | SRAM Apex D1 |
| Pédalier | SRAM Apex DUB Wide, 40t |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB BSA 68 Wide |
| Roues et pneus | |
| Roue avant | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Roue arrière | DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Pneu avant | Pathfinder 700x40, Tubeless Ready |
| Pneu arrière | Pathfinder 700x40, Tubeless Ready |
| Chambres à air | 700x32-50mm, 40mm Presta valve |
| Poste de pilotage et points de contact | |
| Potence | Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise |
| Cintres | Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Poignées et guidoline | Supacaz Super Sticky Kush |
| Selle | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Tige de selle | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware |
| Poids | |
| Poids | 9.44 kg |
| Poids pour la taille | 56 |
Même taille, comparaison équitable
Géométrie par taille
Aucune différence pour les tailles sélectionnées : leur géométrie est identique.
| Dimension | Crux DSW Comp - SRAM Apex XPLR 56 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Largeur du cintre mm | 420mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 400mm | |
| 578mm | |
| 397mm | |
| 147mm | |
| 72° | |
| 286mm | |
| 72mm | |
| 64mm | |
| 401mm | |
| 50mm | |
| 618mm | |
| 425mm | |
| 1033mm | |
| 568mm | |
| 816mm | |
| 546mm | |
| 73.5° |
Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.
