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Vélos disponibles

× Turbo Tero X 4.0

Specialized · MY 2023

Turbo Tero X 4.0

82 990 CZK
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Poids
23.6kg
Moteur
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batterie
Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Débattement avant/arrière
130 mm / 120 mm
avantage mesurable valeur moins favorable différence sans classement
Afficher uniquement les différences
Les caractéristiques publiées ne présentent aucune différence : les deux vélos ont des valeurs identiques pour chaque élément comparé.
Caractéristiques Specialized Turbo Tero X 4.0
Système électrique
Couple 50 N·m
Puissance moteur 250 W
Puissance / poids calcul 10,6 W/kg
Couple / poids calcul 2,1 N·m/kg
Moteur Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batterie Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh
Écran et commande MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Chargeur Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Faisceau électrique Custom wire harness
Cadre
Cadre E5 Aluminum, full suspension, mullet style for M-XL, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
Collier de selle Alloy, 38.6mm
Suspension
Fourches RockShox Recon Silver RL, lockout, 130mm, fender mounts
Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, 45x190mm
Débattement avant 130 mm
Débattement arrière 120 mm
Freins
Frein avant Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 200mm rotor
Frein arrière Sram G2 RE, E-MTB specific brake, 4-piston caliper, hydraulic, 180mm rotor
Moteur
Transmission SRAM SL SX Eagle, 12-speed
Dérailleur arrière SRAM SX Eagle, 12-speed
Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 12-speed, 11-50t
Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed
Pédalier Praxis forged M30, custom offset
Plateaux Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, steel
Roues et pneus
Jantes Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Moyeu avant Specialized alloy, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
Moyeu arrière Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h, HG Freehub
Rayons DT Swiss Industry
Pneu avant Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35
Pneu arrière Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35
Chambres à air Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
Poste de pilotage et points de contact
Potence Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
Cintres Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
Poignées et guidoline Specialized Body Geometry Contour, lock-on
Selle Bridge Sport, Steel rails, 155mm
Tige de selle TranzX dropper, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, Handlebare remote, 34.9mm, S: 150mm, M: 170mm, L/XL: 200mm
Pédales Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
Accessoires
Éclairage avant Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumen, 12V, Stem mounted
Éclairage arrière Lezyne EBIKE FENDER REAR STVZO, wide light spread, 12V
Béquille Specialized kickstand, 40mm mount
Porte-bagages Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
Garde-boue Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
Sonnette Simple bell
Antivol Turbo System Lock
Poids
Poids 23.6kg
Poids pour la taille MD

Même taille, comparaison équitable

Géométrie par taille

Différences de géométrie uniquement
Géométrie sur le vélo Survolez une ligne du tableau — ou touchez-la — et la cote s’affiche sur le vélo.
Aucune différence pour les tailles sélectionnées : leur géométrie est identique.
Dimension Turbo Tero X 4.0 M
170mm
Largeur du cintre mm 750mm
75mm
Šířka sedla 155mm
170mm
135mm
67°
335mm
118mm
540mm
42mm
799mm
460mm
1258mm
637mm
740mm
420mm
77°
644mm
490mm

Le premier vélo sert de référence pour le signe de chaque différence. Le vert et le rouge sont utilisés uniquement lorsque le sens de la différence est pertinent : poids inférieur et puissance publiée du moteur électrique supérieure. Les dimensions, le débattement, la capacité, la longueur des manivelles et le prix sont présentés sans classement automatique. « — » signifie que le fabricant n’a pas publié la valeur. Les poids sont indiqués en kilogrammes ; les valeurs du fabricant en livres ne sont pas affichées.

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