Specialized · MY 2026
Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2
231 290 Kč
- Hmotnost
- 7.25 kg
- Motor
- Neuvedeno
- Baterie
- Neuvedeno
- Zdvih P/Z
- Neuvedeno
Rozhodovací nástroj
Porovnejte kola bez dojmů
Až tři kola vedle sebe: skutečné komponenty, měřitelné rozdíly, geometrie pro zvolenou velikost a aktuální nabídka HPM Sport.
Přidat kolo 2
V nabídce zůstávají jen kola s platnou HPM nabídkou a napojenými specifikacemi.
prokazatelná výhoda
slabší hodnota
rozdíl bez verdiktu
Pouze rozdíly · zapnuto
V publikovaných specifikacích nezůstaly žádné rozdíly — obě kola mají všechny porovnávané údaje shodné.
| Specifikace | Specialized Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 |
|---|---|
| Rám | |
| Rám | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Sedlová objímka | Tarmac integrated wedge |
| Odpružení | |
| Vidlice | FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Brzdy | |
| Přední brzda | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulic disc |
| Zadní brzda | Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulic disc |
| Pohon | |
| Řazení | Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed |
| Kazeta | Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t |
| Řetěz | Shimano XT CN-M8100, 12-speed |
| Kliky | Shimano Ultegra R81000 with 4iiii Precision 3+ Power Meter, 52/36t |
| Středové složení | Shimano Threaded BSA BB |
| Kola a pláště | |
| Přední kolo | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 18h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Zadní kolo | Roval Rapide CL III, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, DT350 hub, 24h, DT Swiss Competition Race Straight Pull Spokes |
| Přední plášť | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Zadní plášť | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Duše | Standard 700 x 20-28 80mm PV |
| Kokpit a posed | |
| Řídítka | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Gripy a omotávka | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sedlo | Power Pro Mirror, Hollow Ti rails |
| Sedlovka | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Doplňky | |
| SWAT | Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use |
| Hmotnost | |
| Hmotnost | 7.25 kg |
| Hmotnost pro velikost | 56 |
Stejná velikost, poctivé srovnání
Geometrie podle velikosti
Pro zvolené velikosti nezůstaly žádné rozdíly — geometrie je v této velikosti shodná.
| Rozměr | Tarmac SL8 Pro - Shimano Ultegra Di2 54 |
|---|---|
| 172.5mm | |
| Šířka řídítek mm | 400mm |
| 100mm | |
| Šířka sedla | 143mm |
| 380mm | |
| 544mm | |
| 384mm | |
| 552mm | |
| 381mm | |
| 137mm | |
| 73° | |
| 268mm | |
| 72mm | |
| 58mm | |
| 370mm | |
| 44mm | |
| 579mm | |
| 410mm | |
| 978mm | |
| 541mm | |
| 768mm | |
| 473mm | |
| 74° |
První kolo je reference pro znaménko rozdílu. Zelená a červená se používají jen tam, kde lze směr obhájit: nižší hmotnost a vyšší publikovaný výkon elektropohonu. Rozměry, zdvih, kapacita, délka klik i cena jsou rozdíly bez automatického verdiktu. „—“ znamená, že výrobce údaj nepublikoval. Hmotnosti uvádíme v kilogramech; librové údaje výrobce nezobrazujeme.