MYŠLI NEJRYCHLEJI: Epic World Cup je nejrychlejší XC závodní kolo na světě na hladkých až mírně technických tratích díky své bezkonkurenční kombinaci efektivity, kontroly a nízké hmotnosti. Světový šampion Christopher Blevins to vystihl nejlépe: „Toto kolo mi dává vše, co bych mohl chtít od hardtailu, plus kontrolu a schopnosti plně odpruženého kola.“ Vytvoření tohoto rychlostního stroje si vyžádalo zcela integrovaný přístup k vývoji, vynález radikálně nového tlumiče a čtyři desetiletí zkušeností s vítězstvím v terénu.

RÁM ODKAZU: Abychom dosáhli maximální rychlosti prostřednictvím neúprosně efektivního přenosu energie a precizního ovládání, náš inženýrský tým nastavil a dosáhl nových standardů v torzní tuhosti a tuhosti BB. Tento výkon vyžadoval integrovaný přístup k vývoji, který spojil strukturálně nadřazené uspořádání dvojitého diamantu s tlumičem umístěným uvnitř horní trubky a byl dokončen nejsofistikovanější kompozitní vrstvou v historii Specialized.

ŠOKUJÍCÍ RYCHLOST: Tým Specialized Ride Dynamics vymyslel a vynalezl revoluční technologii tlumiče pro Epic World Cup, která dává jezdci efektivitu a svižnou reakci hardtailu PLUS kontrolu, schopnost a přenos energie plně odpruženého kola — to vše s jednoduchým nastavením. Spolu vyvinutý s RockShox, tlumič SID Deluxe WCID využívá unikátní nezávisle nastavitelné pozitivní a negativní vzduchové pružiny, aby poskytl vyhledávaný „snap“ hardtailu, kombinovaný s terénem pohlcující odpuštěním a schopností snadno personalizovat nastavení pro konkrétní trať nebo ladit podle preferencí a pocitu jezdce. Nastavte ho pevně a jezdí jako hardtail, nebo ho otevřete a máte kolo, které drtí terén. Ale nejste omezeni pouze na „otevřeno a zavřeno“, jednoduchá povaha jeho nastavení umožňuje jezdci nastavit na spektrum od pevného po měkké.

VYŠŠÍ KATEGORIE: 75 mm zadního zdvihu Epic World Cup poskytuje kontrolu a schopnosti mnohem delšího zdvihu. Protože je navrženo tak, aby bylo jezděno na nebo blízko maximálního zdvihu, poskytuje stejný pozitivní zdvih jako kolo se 100 mm zdvihu nastavené na 25% sag. Abychom dále optimalizovali výkon odpružení, tým Specialized Ride Dynamics naladil tuhost pružiny tak, aby byla relativně plochá během středního zdvihu, aby zvládla většinu nárazových sil jako kolo s delším zdvihem. Díky své velké velikosti je vlastní Mega Jounce Bumper „prvním v oboru“ a hraje klíčovou roli v hladkém řízení maximálního zdvihu při největších nárazech.

ZTRATILI JSME ROZUM? Revoluční tlumič SIDLuxe WCID poskytuje jedinečnou kombinaci podpory a pružnosti vzadu.

HMOTNOST JE PŘEŠLA: S hmotností rámu pouhých 1 765 gramů (natřeného s tlumičem a veškerým hardwarem) Epic World Cup překonává nejlehčí konkurenty. To se překládá do rychlejší akcelerace, efektivnějšího stoupání a obratnějšího ovládání. A to vše se sčítá do rychlosti. Dosáhli jsme hmotnosti pírka a monstrózní tuhosti Epic WC aplikováním toho, co jsme se naučili při vývoji našeho Aethos, nejlehčího sériově vyráběného silničního rámu, konkrétně pokročilé kompozitní vrstvy a tvarů trubek.

NEJVĚTŠÍ FLEXIBILITA JE ŽÁDNÁ FLEXIBILITA: Rám Epic World Cup má 180 gramů vážící sedlovku Roval Control SL, která se pyšní bezkonkurenční lehkostí, tuhostí a kontrolou na dnešním Světovém poháru.