Horská kola · Stumpjumper
Stumpjumper 15 Alloy Frameset - FOX FLOAT GENIE Performance MY 2025
FOX FLOAT GENIE Performance
66 790 Kč
Doporučená MOC
Barva: Satin Obsidian / Silver Dust
Velikost
SKU varianty
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 73325-7001 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 73325-7002 | Skladem (3 ks) | 3 | — | Nelze koupit |
| S3 | 73325-7003 | — | — | — | Nelze koupit |
| S4 | 73325-7004 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 73325-7005 | — | — | — | Nelze koupit |
| S6 | 73325-7006 | Skladem (3 ks) | 3 | — | Nelze koupit |
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 73325-7201 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 73325-7202 | — | — | — | Nelze koupit |
| S3 | 73325-7203 | — | — | — | Nelze koupit |
| S4 | 73325-7204 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 73325-7205 | Skladem (6 ks) | 6 | — | Nelze koupit |
| S6 | 73325-7206 | Skladem (8 ks) | 8 | — | Nelze koupit |
Kompletní specifikace
- Rok
- 2025
- Rám
- M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Velikosti rámu
- S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Hmotnost
- 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)
- Barva
- Satin Olive Green / Metallic Obsidian
- Sedlová Objímka
- Alloy, 38.6mm
- S W A T
- SWAT Internal Downtube Storage
- Zadní Tlumič
- FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Id Produktu
- 221699
- Hmotnost Ve Velikosti
- S4
Popis
Stumpjumper 15 Alloy je zde, aby zničil každou kompenzaci v trailovém hraní. Požírejte nerovnosti jako velké kolo? Kontrola krátkého zdvihu, hravost a efektivita? Dvojnásobná kontrola. Co takhle hromadu personalizace, aby bylo dokonalé pro jediného jezdce, který se opravdu počítá — vás? Kontrola, kontrola, kontrola.
PRŮLOMOVÁ SCHOPNOST: GENIE Shock Technology kombinuje hravé, skákavé jízdy s bezedným pocitem DH.
ULTIMÁTNÍ KONTROLA: Měřitelně lepší trakce než „Kolo roku“ Stumpjumper EVO.
NEPŘEKONATELNÁ PERSONALIZACE: Šestistupňové nastavení geometrie, smíšená kola nebo 29”, laditelná křivka pružiny a další.
GENIE — Kouzelná jízda: Největší inovací na Stumpjumper 15 Alloy je GENIE. Tato patentovaná technologie vzduchové pružiny, kterou jsme vynalezli, dává každému trailovému jezdci tři přání: maximální grip a trakci pocitu cívkové pružiny, lepší prevenci bottom-out než standardní vzduchová pružina a schopnost nezávisle ladit podporu středního zdvihu a koncového zdvihu.
OSVĚTLOVÁNÍ GENIE: GENIE kombinuje kontrolu zvyšující lineární pružinovou tuhost cívkové pružiny v „zóně nerovností“ s progresivní pružinovou tuhostí vzduchové pružiny na konci zdvihu, aby se zabránilo bottom-outům. Opravdu, je to to nejlepší z obou světů – cívka a vzduch – s extra laditelností. Rozlučte se s kompromisy a přivítejte budoucnost jízdy.
CO NEROVNOST?: S 16,3% lepším řízením síly nárazu než tradiční vzduchový tlumič, GENIE dělá ze Stumpjumper 15 Alloy kolo, které jezdí jako kolo s větším zdvihem. Například Stumpjumper 15 Alloy (s 145 mm zadního zdvihu) a náš Enduro (170 mm zdvih) používají oba 101 mm zdvihu k absorpci síly nárazu 1080 N.
TRAKCE NA HROMADY: Rozsáhlé testování v terénu prokázalo, že Stumpjumper 15 Alloy s GENIE poskytuje o 57% lepší trakci než standardní vzduchový tlumič, protože technologie GENIE vám dává pružný, cívkový výkon, který udržuje kolo v kontaktu se zemí větší procento času než by to udělala typická vzduchová pružina.
SBOHEM, SBOHEM, BOTTOM-OUTY: O 39% méně bottom-outů než standardní vzduchová pružina. Během velkých nárazových událostí těžíte z rostoucího poměru v posledních 30% zdvihu GENIE. Díky tomuto dvoustupňovému, výraznému rostoucímu poměru GENIE snižuje frekvenci a závažnost bottom-outů.
VYLAZENÁ GEOMETRIE: Geometrie tohoto kola poskytuje schopnosti velkého kola, když je potřebujete, obratný pocit v úzkých sekcích a živé, efektivní stoupací chování. Velkorysý kokpit vás umístí na kolo, optimalizuje trakci a kontrolu zatáčení. Nízký středový kloub, uvolněný úhel hlavové trubky a optimalizovaný offset vidlice udržují stabilitu v nerovnostech.
JEZDI SVÝM ZPŮSOBEM: Stumpjumper 15 Alloy bezproblémově integruje benchmarkovou nastavitelnost geometrie, což z něj činí nejpersonalizovatelnější trailové kolo vůbec. Šest různých nastavení geometrie vám umožňuje doladit výkon pro jakýkoli styl, jakýkoli terén. Úhel hlavy a výška středového kloubu mohou být jemně laděny pro stabilitu nebo světlou výšku.
VOLBA KOL: S našimi aftermarketovými tlumičovými spojkami si můžete vybrat mezi velkými koly vpředu a vzadu nebo zkombinovat s 27,5” zadním kolem pro responzivnější a hravější jízdu. Bez ohledu na to, co si vyberete, geometrie zůstává nezměněna.
VŠE POBERTE: SWAT na Stumpjumper 15 Alloy zvyšuje úložný prostor na spodní trubce, inovaci, kterou jsme uvedli na trh.
VÍCE NEŽ NEÚNAVNÝ: Naše plně odpružená kola jsou navržena tak, aby byla neúnavná, navržena tak, aby vydržela roky tvrdého ježdění, a podpořena nejlepšími službami a politikami, které vás udrží na trati. Naše nepřekonatelné doživotní, bezdotazové výměny ložisek odpružení pro původního vlastníka je jen jedním způsobem, jak jsme vás pokryli.
Geometrie
| Rozměr | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
| Dosah | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Výška středového složení | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
| BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Délka vidlice (celá) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
| Délka řetězové vzpěry | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
| Rozvor | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
| Výška rámu v rozkroku | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Délka sedlové trubky | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Úhel sedlové trubky | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
| Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Podívejte se v akci