Horská kola · Stumpjumper
Stumpjumper 15 Comp - SRAM S-1000 AXS, FOX Performance MY 2025
SRAM S-1000 AXS, FOX Performance
166 990 Kč
Doporučená MOC
Barva: Gloss Seafoam / Silver Dust
Velikost
SKU varianty
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 93325-5001 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 93325-5002 | — | — | — | Nelze koupit |
| S3 | 93325-5003 | — | — | — | Nelze koupit |
| S4 | 93325-5004 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 93325-5005 | — | — | — | Nelze koupit |
| S6 | 93325-5006 | — | — | — | Nelze koupit |
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 93325-5101 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 93325-5102 | — | — | — | Nelze koupit |
| S3 | 93325-5103 | — | — | — | Nelze koupit |
| S4 | 93325-5104 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 93325-5105 | — | — | — | Nelze koupit |
| S6 | 93325-5106 | — | — | — | Nelze koupit |
Kompletní specifikace
- Rok
- 2025
- Rám
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Řazení
- SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
- Kolová sada
- Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29
- Velikosti rámu
- S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Hmotnost
- 14.87kg
- Barva
- Gloss Seafoam / Silver Dust
- Sedlová Objímka
- Alloy, 38.6mm
- S W A T
- SWAT 4.0 internal downtube storage
- Zadní Tlumič
- FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
- Vidlice
- FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
- Přední Brzda
- SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
- Zadní Brzda
- SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
- Páčky Řazení
- SRAM AXS POD Controller
- Přehazovačka
- SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
- Kazeta
- SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
- Řetěz
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Kliky
- SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Středové Složení
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Ráfky
- Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29
- Náboj Předního Kola
- Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
- Náboj Zadního Kola
- Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
- Paprsky (Špice)
- DT Swiss Industry
- Přední Plášť
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Zadní Plášť
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
- Duše
- Standard, Presta valve
- Představec
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Řídítka
- Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
- Gripy
- Specialized Trail Grips
- Sedlo
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Sedlovka
- X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
- Id Produktu
- 221395
- Hmotnost Ve Velikosti
- S4
Popis
Stumpjumper 15 je zde, aby zničil každou nevýhodu v trailovém ježdění. Požírá nerovnosti jako velké kolo? Kontrola s krátkým zdvihem, hravost a efektivita? Dvojnásobná kontrola. Co takhle hromada personalizace, aby bylo dokonalé pro jediného jezdce, na kterém opravdu záleží—na vás? Kontrola, kontrola, kontrola.
PRŮLOMOVÁ SCHOPNOST: GENIE Shock Technology kombinuje hravou jízdu s pocitem bezedného DH.
ULTIMÁTNÍ KONTROLA: Měřitelně lepší trakce než „Kolo roku“ Stumpjumper EVO.
NESROVNATELNÁ PERSONALIZACE: Šest způsobů nastavení geometrie, smíšená kola nebo 29”, laditelná křivka pružiny a další.
GENIE—Kouzelná jízda: Největší inovací na Stumpjumper 15 je GENIE. Tato patentovaná technologie vzduchové pružiny, kterou jsme vynalezli, splňuje tři přání každého trailového jezdce: pocit a kontrolu vinuté pružiny, lepší prevenci propadnutí než standardní vzduchová pružina a laditelnou „platformu“ pro hravou jízdu.
OSVĚTLUJÍCÍ GENIE: GENIE kombinuje kontrolu zvyšující lineární křivku pružiny vinuté pružiny v „zóně nerovností“ s progresivní křivkou pružiny vzduchové pružiny na konci zdvihu, aby se zabránilo propadnutí. Opravdu, je to to nejlepší z obou světů – vinuté a vzduchové – s extra laditelností. Rozlučte se s kompromisy a přivítejte budoucnost jízdy.
CO NEROVNOST?: S 16,3% lepším řízením síly nerovností než tradiční vzduchový tlumič, GENIE dělá Stumpy 15, aby jezdil jako kolo s větším zdvihem. Například Stumpjumper 15 (s 145 mm zdvihu zadního kola) a naše Enduro (170 mm zdvih) používají 101 mm zdvihu k absorpci síly nerovnosti 1080 N.
TRAKCE VE VELKÉM: Rozsáhlé terénní testování prokázalo, že Stumpjumper 15 s GENIE poskytuje o 57% lepší trakci než standardní vzduchový tlumič, protože technologie GENIE vám dává pružný výkon podobný vinuté pružině, což udržuje kolo v kontaktu se zemí větší procento času než typická vzduchová pružina.
SBOHEM, SBOHEM, PROPADNUTÍ: O 39% méně propadnutí než standardní vzduchová pružina. Během velkých nárazů těžíte z rostoucího poměru v posledních 30% zdvihu GENIE. Díky tomuto dvoustupňovému, výraznému rostoucímu poměru GENIE snižuje frekvenci a závažnost propadnutí.
VYLAZENÁ GEOMETRIE: Geometrie tohoto kola poskytuje schopnosti velkého kola, když je potřebujete, obratný pocit v úzkých sekcích a živé, efektivní stoupání. Velkorysý kokpit vás umístí na kolo, optimalizuje trakci a kontrolu v zatáčkách. Nízký střed, uvolněný úhel hlavové trubky a optimalizovaný offset vidlice udržují stabilitu v drsném terénu.
JEZDI SVÝM ZPŮSOBEM: Stumpjumper 15 bezproblémově integruje benchmarkovou nastavitelnost geometrie, což z něj činí nejvíce personalizovatelné trailové kolo vůbec. Šest různých nastavení geometrie vám umožňuje vyladit výkon pro jakýkoli styl, jakýkoli terén. Úhel hlavy a výška středu mohou být jemně doladěny pro stabilitu nebo světlou výšku.
VOLBA KOL: S našimi aftermarketovými spojkami tlumiče si můžete vybrat mezi velkými koly vpředu a vzadu nebo zkombinovat s 27,5” vzadu pro citlivější a hravou jízdu. Bez ohledu na to, co si vyberete, geometrie zůstává nezměněna.
VEŠKERÉ VYBAVENÍ: SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 zvyšuje úložný prostor na spodní trubce, inovaci, kterou jsme uvedli na trh. Je to nejhladší fungující, nejodolnější vůči povětrnostním vlivům, zapuštěný systém vůbec.
VÍCE NEŽ JSTE: Naše kola s plným odpružením jsou navržena tak, aby byla neúprosně, navržena tak, aby vydržela roky tvrdého ježdění a podpořena nejlepšími službami a politikami, které vás udrží na stezce. Naše nepřekonatelná doživotní, bezdotazová výměna ložisek odpružení pro původního majitele je jen jedním ze způsobů, jak vás máme pokryté.
Geometrie
| Rozměr | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Šířka řídítek | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Délka představce | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 170mm | 190mm | 190mm | 190mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
| Dosah | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Výška středového složení | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
| BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Délka vidlice (celá) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
| Délka řetězové vzpěry | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
| Rozvor | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
| Výška rámu v rozkroku | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Délka sedlové trubky | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Úhel sedlové trubky | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
| Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Podívejte se v akci
