Horská kola · Stumpjumper EVO
Stumpjumper 15 EVO Expert - FACT 11m carbon, FOX Performance Elite w/ GENIE, GX Eagle AXS MY 2026
SRAM GX AXS, FOX Performance Elite
179 990 Kč
Doporučená MOC
Barva: Gloss Nebula Metallic
Velikost
SKU varianty
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 93326-3201 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 93326-3202 | Skladem (10+ ks) | 14 | 179 990 Kč | |
| S3 | 93326-3203 | Skladem (10+ ks) | 20 | 179 990 Kč | |
| S4 | 93326-3204 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 93326-3205 | Skladem (1 ks) | 1 | 179 990 Kč | |
| S6 | 93326-3206 | — | — | — | Nelze koupit |
| Velikost | SKU | Dostupnost | Sklad | Cena | Nákup |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | 93326-3301 | — | — | — | Nelze koupit |
| S2 | 93326-3302 | Skladem (1 ks) | 1 | 179 990 Kč | |
| S3 | 93326-3303 | Skladem (1 ks) | 1 | — | Nelze koupit |
| S4 | 93326-3304 | — | — | — | Nelze koupit |
| S5 | 93326-3305 | — | — | — | Nelze koupit |
| S6 | 93326-3306 | — | — | — | Nelze koupit |
Kompletní specifikace
- Rok
- 2026
- Rám
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Řazení
- SRAM GX Eagle AXS Transmission
- Kolová sada
- Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
- Velikosti rámu
- S1, S2, S3, S4, S5, S6
- Hmotnost
- 14.61 kg (32 lb, 3.4 oz)
- Barva
- Gloss Nebula Metallic
- Zadní Tlumič
- FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm
- Vidlice
- FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
- Přední Brzda
- SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor
- Zadní Brzda
- SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor
- Páčky Řazení
- SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp
- Přehazovačka
- SRAM GX Eagle AXS Transmission
- Kazeta
- SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52
- Řetěz
- SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
- Kliky
- SRAM GX Eagle Crankset, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline
- Středové Složení
- SRAM DUB Threaded Wide
- Přední Plášť
- Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4
- Přední Kolo
- Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
- Zadní Plášť
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4"
- Zadní Kolo
- Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
- Duše
- Standard, Presta Valve
- Představec
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Řídítka
- Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
- Gripy
- Deity Lockjaw Grips
- Sedlo
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Sedlovka
- PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm
- Sedlová Objímka
- Alloy, 38.6mm
- S W A T
- SWAT 4.0 internal downtube storage
- Id Produktu
- 221478
- Hmotnost Ve Velikosti
- S4
Popis
Stumpjumper 15 EVO je zde, aby zničil každou nevýhodu v trailovém ježdění. Požerete nerovnosti jako na velkém kole? Kontrola s krátkým zdvihem, hravost a efektivita? Dvojnásobná kontrola. Co takhle hromada personalizace, aby bylo dokonalé pro jediného jezdce, na kterém opravdu záleží—na vás? Kontrola, kontrola, kontrola.
PRŮLOMOVÁ SCHOPNOST: GENIE Shock Technology kombinuje hravou jízdu s bezedným pocitem DH.
ULTIMÁTNÍ KONTROLA: Měřitelně lepší trakce než „Kolo roku“ Stumpjumper EVO.
NENAPODOBNÁ PERSONALIZACE: Šestistupňové nastavení geometrie, smíšená kola nebo 29”, laditelná křivka pružiny a další.
GENIE—Kouzelná jízda: Největší inovací na Stumpjumper 15 je GENIE. Tato patentovaná technologie vzduchové pružiny, kterou jsme vynalezli, splňuje tři přání každého trailového jezdce: pocit a kontrolu vinuté pružiny, lepší prevenci bottom-out než standardní vzduchová pružina a laditelnou „platformu“ pro hravou jízdu.
OSVĚTLOVANÝ GENIE: GENIE kombinuje kontrolu zvyšující lineární pružinovou charakteristiku vinuté pružiny v „zóně nerovností“ s progresivní pružinovou charakteristikou vzduchové pružiny na konci zdvihu, aby se zabránilo bottom-outům. Opravdu, je to to nejlepší z obou světů – vinuté a vzduchové – s extra laditelností. Řekněte sbohem kompromisům a vítejte budoucnost jízdy.
CO NEROVNOST?: S 16,3% lepší správou síly nerovností než tradiční vzduchová pružina, GENIE dělá ze Stumpy 15 kolo, které se chová jako kolo s větším zdvihem. Například, Stumpjumper 15 (s 145 mm zdvihu zadního kola) a náš Enduro (170 mm zdvih) používají 101 mm zdvihu k absorpci síly nerovnosti 1080 N.
TRAKCE V HOJNOSTI: Rozsáhlé terénní testování prokázalo, že Stumpjumper 15 s GENIE poskytuje o 57% lepší trakci než standardní vzduchová pružina, protože technologie GENIE vám dává pružný, vinuté podobný výkon, který udržuje kolo v kontaktu se zemí větší procento času než typická vzduchová pružina.
SBOHEM, SBOHEM, BOTTOM-OUTY: O 39% méně bottom-outů než standardní vzduchová pružina. Během velkých nárazů těžíte z rostoucího poměru v posledních 30% zdvihu GENIE. Díky této dvoustupňové, výrazné rostoucí charakteristice, GENIE snižuje frekvenci a závažnost bottom-outů.
VYLAZENÁ GEOMETRIE: Geometrie tohoto kola poskytuje schopnosti velkého kola, když je potřebujete, obratný pocit v úzkých sekcích a živé, efektivní chování při stoupání. Velkorysý kokpit vás centruje na kole, optimalizuje trakci a kontrolu zatáčení. Nízký střed, uvolněný úhel hlavové trubky a optimalizovaný offset vidlice udržují stabilitu v nerovném terénu.
JEZDI SVÝM ZPŮSOBEM: Stumpjumper 15 bezproblémově integruje benchmarkovou nastavitelnost geometrie, což z něj činí nejvíce personalizovatelné trailové kolo vůbec. Šest různých nastavení geometrie vám umožňuje vyladit výkon pro jakýkoli styl, jakýkoli terén. Úhel hlavy a výška středu mohou být jemně doladěny pro stabilitu nebo světlou výšku.
VOLBA KOL: S našimi aftermarketovými spojkami tlumiče si můžete vybrat mezi velkými koly vpředu a vzadu nebo zkombinovat s 27,5” zadním kolem pro responzivnější a hravější jízdu. Bez ohledu na to, co si vyberete, geometrie zůstává nezměněna.
PŘEPRAVTE VŠE: SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 zvyšuje úložný prostor na spodní trubce, inovaci, kterou jsme uvedli. Je to nejhladší fungující, nejodolnější vůči povětrnostním vlivům, zapuštěný systém vůbec.
VÍCE NEŽ JSTE VY: Naše kola s plným odpružením jsou navržena tak, aby byla neúprosně, navržena tak, aby vydržela roky tvrdého ježdění a podpořena nejlepšími službami a politikami, které vás udrží na stezce. Naše nepřekonatelná doživotní, bezdotazová výměna ložisek odpružení pro původního majitele je jen jedním způsobem, jak vás máme pokryté.
Geometrie
| Rozměr | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Délka klik | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Šířka řídítek | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Délka představce | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Šířka sedla | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Délka sedlovky | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm | 225mm |
| Stack (Výška od vrcholu hlavové trubky po středové složení) | 611mm | 621mm | 630mm | 644mm | 658mm | 671mm |
| Dosah | 400mm | 420mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Headtube Angle | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° | 64° |
| Výška středového složení | 337mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 38mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Stopa kola (27,5 střed) | 133mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm | 134mm |
| Délka vidlice (celá) | 561mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm | 573mm |
| Vyosení vidlice (offset) | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Vzdálenost přední osa – středové složení | 724mm | 755mm | 785mm | 816mm | 848mm | 884mm |
| Délka řetězové vzpěry | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
| Rozvor | 1153mm | 1186mm | 1217mm | 1249mm | 1290mm | 1327mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 542mm | 574mm | 596mm | 625mm | 649mm | 678mm |
| Výška rámu v rozkroku | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Délka sedlové trubky | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Úhel sedlové trubky | 77.7° | 76.5° | 76.5° | 76° | 76° | 76° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 825mm | 870mm | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm |
| Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Podívejte se v akci