Turbo Tero X znamená jedno: budete potřebovat větší mapu. S dojezdem, který vám umožní jezdit kamkoli, je toto plně odpružené elektrické kolo naším vozidlem pro jízdu kamkoli, přes cokoliv, se vším. Navíc, s dostatečným úložným prostorem pro pár pohodlí z divočiny, objevíte nové dobrodružství snadněji než kdy předtím. Jediná otázka, kterou zbývá položit, je: kam?

POWERFUL: Pedalujte za hranice mapy s bezproblémovým výkonem motoru Specialized Full Power 2.2 a Turbo Operating System. Motor Specialized Full Power 2.2 je stejný motor, který máme v našem Levo - testovaný na nejdrsnějším terénu, v nejtěžších podmínkách, aby zajistil nejvyšší kvalitu zážitku. Inteligentní systém provozu e-kola, který bezproblémově integruje náš plně přizpůsobený, účelově vyvinutý software a hardware, abyste mohli jezdit dál a objevovat více než kdy předtím. Co víc, displej MasterMind poskytuje okamžitou možnost ladění přímo na dosah ruky, zatímco sleduje vestavěný odhadovač dojezdu, aby zajistil, že dosáhnete maximálního dojezdu a času jízdy. Navíc se displej MasterMind bezproblémově integruje s aplikací Specialized, aby umožnil integrované nástroje pro optimalizaci dojezdu, pokročilé ladění, diagnostiku během jízdy a další.

SMOOTH: Pothole-eating, bump-smoothing, rock-flattening důvěra, pohodlí a kontrola, které jsou zabudovány do Tero X, zkrotí i ten nejdrsnější terén. Díky dostatečnému přednímu a zadnímu odpružení, výkonově orientované vzpřímené jízdní pozici, našim světově proslulým pneumatikám Ground Control a důvěře v teleskopickou sedlovku, jsme usnadnili objevování drsných tras s důvěrou.

VERSATILE: Jezděte za obzor s vším, co potřebujete. Tero X je vybaveno až 1 000 lumeny výkonu předního světla, až 22 lumeny zadního osvětlení a integrovaným zadním nosičem, který bezpečně nese až 20 kg dobrodružného vybavení. A nezapomněli jsme zmínit extra přední nosič pro 10 kg dodatečného úložného prostoru na kole? Zní to, jako by každá jízda byla skvělý nápad.

Rychlostní limit, při kterém motor přestane podporovat, se může výrazně lišit podle regionu a je založen na místních požadavcích. Může to také ovlivnit dojezd: vyšší rychlostní limit může znamenat menší dojezd.